Con la mayoría de las obras con más del 90 % de ejecución, Belém se prepara para recibir al mundo

Aeropuertos, terminales, canales y parques en proceso de modernización muestran una Belém lista para acoger el mayor evento climático del planeta y dejar un legado histórico para su población

Por Maiva D’Auria | COP30

A 70 días de la COP30, la capital de Pará vive un momento de transformación, con inversiones que están modernizando la ciudad y preparando su infraestructura para recibir delegaciones de todo el mundo. El aeropuerto, terminales hidrovías y puertos, macrodrenajes, parques, bioeconomía, sistema de alcantarillado y puntos turísticos están siendo renovados y quedarán como legado para la población de Belém.

Solo por parte del gobierno federal, la inversión supera los R$ 4.000 millones, lo que garantiza que Belém sea el escenario del mayor evento climático jamás realizado por la ONU, con infraestructura renovada, soluciones de movilidad, espacios revalorizados y un legado urbano permanente. “Las obras están dentro del cronograma y entran en la recta final de preparación para la conferencia. La ciudad está cada vez más preparada para recibir a visitantes y delegaciones de todo el mundo”, afirma el secretario extraordinario para la COP30, Valter Correia.

Al llegar al Aeropuerto Internacional de Belém, los visitantes ya notan los cambios: ampliación de la terminal, nuevas áreas de embarque, modernización de la pista y mejoras en la accesibilidad, además de una plaza de alimentación totalmente renovada. Las intervenciones, que ya están completadas en un 95 %, transforman la experiencia de llegada a la capital.

Otros accesos de entrada también están siendo modernizados. La Terminal Fluvial Internacional ya ha concluido el 76 % de las obras de construcción de los depósitos 9 y 10. En la Terminal Turística Fluvial de Tamandaré, los trabajos incluyen un muelle para cuatro embarcaciones y una estación con capacidad para 500 pasajeros, facilitando el acceso a Marajó y a las islas de la región. Por su parte, la Terminal Portuaria de Outeiro atraviesa una amplia reforma para recibir dos barcos que funcionarán como hoteles flotantes durante la COP30, con un nuevo muelle de 710 metros y un área de recepción renovada. La entrega está prevista para el 14 de octubre y, solo en esta obra, ya se han generado más de 450 empleos directos.

Macrodrenaje

Una de las obras más esperadas por la población es el macrodrenaje de la Cuenca de Tucunduba, que ya está ejecutado en un 83 %. El proyecto abarca 11 canales de la segunda mayor cuenca de la ciudad: siete ya fueron entregados—total o parcialmente—y cinco siguen en ejecución, con finalización prevista para noviembre.

También en fase final, con un 91 % de avance, se encuentra el macrodrenaje de los canales Benguí y Marambaia. Las intervenciones comprenden 1,9 km de reparaciones hasta el canal São Joaquim, resolviendo inundaciones históricas. Además del drenaje, el conjunto de trabajos incluye redes de agua y alcantarillado, siete puentes, tres pasarelas, una plaza con cancha deportiva y mejoras en la urbanización vial.

Hablando de saneamiento, la obra en el Sistema de Alcantarillado Sanitario del Mercado Ver-o-Peso ya alcanzó un 89 % de ejecución. En esta primera etapa, se están instalando 4.100 metros de red colectora y 300 ramales domiciliarios, con mejoras que incluyen la recomposición del pavimento y la preservación de los tradicionales adoquines históricos.

Y todavía sobre el mayor mercado al aire libre de América Latina y una de las principales postales de Belém, el complejo Ver-o-Peso está siendo completamente renovado, con un 90 % de avance. La reforma total está presupuestada en unos R$ 66 millones, incluyendo R$ 11,2 millones para el Sistema de Alcantarillado Sanitario.

La Feria de Ver-o-Peso, donde 194 trabajadores participan diariamente de los trabajos de modernización, ha recibido nuevas cubiertas de lona, se han lijado y pintado todas las estructuras metálicas, y se han limpiado y reemplazado los cristales de las lámparas superiores. El suelo también fue renovado y ahora cuenta con modernas barandillas de seguridad, mejorando la seguridad y el confort tanto para comerciantes como para visitantes.

En el Mercado do Peixe, dentro del complejo Ver-o-Peso, la modernización avanza a buen ritmo. Las fachadas están siendo revitalizadas con pintura, las tejas fueron reemplazadas y la cubierta recibió una limpieza completa. En breve, el suelo interior será renovado, respetando el diseño original, y las antiguas bancas serán sustituidas por nuevas estructuras de acero inoxidable, que garantizan mejores condiciones de higiene, practicidad y durabilidad.

Parque Lineal

Con un 97 % de ejecución y próximo a ser entregado, el Parque Lineal de la Doca ya transformó el paisaje urbano de Belém. Las obras en el canal de la Doca, con drenaje y descontaminación, han traído mejoras ambientales y un nuevo espacio de esparcimiento, con paisajismo (incluyendo la siembra de 200 árboles), pasarelas, miradores, quioscos, parque infantil, gimnasio al aire libre y ciclovía.

El Parque Lineal de Tamandaré, con un 92 % de avance y entrega prevista para septiembre, incluye 1,4 km de canal en obras de drenaje y alcantarillado, instalación de una subestación para control de mareas, paisajismo, quioscos, ciclovías, juegos infantiles y gimnasio al aire libre, promoviendo la convivencia y la calidad de vida de la población.

Movilidad Urbana

La revalorización de cientos de calles y avenidas de Belém (algunas ya concluidas y entregadas a la población) está cambiando la rutina de la ciudad. Entre ellas se destaca la Rua da Marinha, con obras de ampliación, pavimentación, prolongación y duplicación en un tramo de 3,5 km, interconectando seis barrios de la capital. La vía pasará de dos a seis carriles, con dos tramos conectados por una rotonda. La intervención abarca un área de 255 mil m², ya cedida al Estado, y mejorará significativamente la movilidad urbana en la región.

Legado

Con todos estos proyectos en marcha, Belém se prepara no solo para recibir uno de los mayores eventos globales sobre cambio climático, sino también para ofrecer una ciudad más moderna y sostenible a sus habitantes. La inversión en infraestructura deja un legado que va mucho más allá de la COP30. Es una nueva etapa en la historia de la capital paraense.

NOTA: Los porcentajes de avance de las obras mencionadas en este reportaje corresponden a la actualización del 27 de agosto de 2025.

Versión en español: Trad. Kaique Ortiz.
Revisión: Enrique Villamil.